Mes: julio 2019

DIAS DE CORTESÍA AEAT

Como les comentábamos en nuestra pasada circular 10-2019 MEMORANDUM FISCAL 3T 2019, los obligados tributarios pueden ejercitar la posibilidad de señalar los días en los que la AEAT no podrá poner notificaciones a su disposición en la dirección electrónica habilitada (DEH). La opción existe para todos los obligados tributarios que estén de alta en el sistema DEH, tanto si fueron incluidos de forma obligatoria por la Administración, como si lo hicieron de forma voluntaria. Hemos preparado esta circular que puenden descargarse PINCHANDO AQUÍ con toda la información al...

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CARTEL CAMIONES – TJUE: LEGITIMACIÓN, COMPETENCIA TERRITORIAL Y PERJUDICADOS DIRECTOS

Sentencia del Tribunal de Justicia (Sala Sexta) de 29 de Julio de 2019 Con ocasión de una cuestión prejudicial en relación a la competencia territorial, el TJUE se ha pronunciado por primera vez al respecto del Cartel de Camiones, y si bien no era objeto de consulta, ha aprovechado para anticipar que estamos ante un daño directo aunque el vehículo se comprase a través de concesionario y a recordar la responsabilidad solidaria de los infractores. En primer lugar, en relación al daño directo el TJUE descarta que los concesionarios puedan haber sido los damnificados y otorga la calificación de...

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EFICACIA DE LOS CONTRATOS: DOCUMENTO PRIVADO Y ESCRITURA PÚBLICA

Por Silvia Garcia y Ana Asensi. 1.   Eficacia del contrato en documento privado En nuestro ordenamiento, el artículo 1255 del Código Civil (CC) recoge el principio de autonomía de la voluntad de las partes en virtud del cual los contratantes pueden establecer los pactos, cláusulas y condiciones que estimen conveniente, siempre que no sean contrarios a las leyes, a la moral ni al orden público. En esta línea, un contrato en documento privado es el reflejo de la voluntad de las Partes de llevar a cabo un determinado negocio jurídico y, de conformidad con los artículos 1225 y 1257...

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CARTEL DE CAMIONES: COMENTARIOS SOBRE LA SENTENCIA DEL TRIBUNAL SUPERIOR REGIONAL DE STUTTGART DEL 4 DE ABRIL DE 2019

Hace poco más de dos años la Comisión Europea hizo pública la versión de la decisión no confidencial por la que un año antes se había multado a los fabricantes de camiones (DAF, IVECO, Man, Volvo- Renault y Daimler) en cerca de 4.000 millones de euros por infringir de manera continuada los artículos 101 TFUE y 53 sobre el AEEE, esto es, por falsear la libre competencia durante 14 años (1997-2011). Desde entonces cientos de procedimientos dirimidos en los tribunales europeos con un hecho controvertido sobre el que las partes pivotan: la tipología de la infracción. Los cartelistas sustentan...

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